Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

W prawie połowie skontrolowanych autobusów MPK inspektorzy wykryli usterki i zabrali dowody rejestra...

Średnie transakcyjne ceny mieszkań z drugiej ręki we Wrocławiu w ciągu ostatniego roku nie ulegały z...

Aż 85 procent wrocławian jest zadowolonych, że w czerwcu w naszym mieście odbędą się mecze piłkarski...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, w stolicy Dolnego Śląska kupujący chętnie p...

Już wkrótce przybędzie ponad 200 hektarów gruntów inwestycyjnych w niedalekiej odległości od granic...

Jeden z największych niemieckich koncernów zwiększy zatrudnienie w swojej fabryce w stolicy Dolnego...

W październiku w Galerii Leszno swoje lokale otworzyło dwóch nowych najemców – Pako Lorente i sieć d...